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由呼和浩特铁路局、中国铁路工程总公司、内蒙古庆华集团以及包头钢铁（集团）有限公司4家单位发起并组建而成的内蒙古临策铁路有限责任公司。2005年8月，开始承建内蒙古第一条穿越沙漠的铁路。临策铁路东起包兰铁路干线临河站，西至中蒙边境策克口岸，是国务院批准的中长期铁路网规划中临河至哈密铁路的重要组成部分。临策铁路全长720公里，将穿越乌兰布和沙漠和巴丹吉林沙漠北部地区。铁路建设标准为国家Ⅱ级，预留Ⅰ级条件，单线，内燃机车牵引，预留电气化条件，设计客车时速为120公里，设计年输送能力近期1750万吨，远期3060万吨。工程投资预算总额为37.5亿元，其中出资比例为呼铁局50%、中国铁路工程总公司35%、内蒙古庆华集团公司10%、包钢集团5%。2007年上半年建成通车。