51龙凤茶楼论坛最新动态今天_风楼阁破解版2.0_夜来香论坛官网_苏州51龙凤茶楼论坛

时间变迁里看中国铁路加速度

发布时间:2025-05-26 【字体:
  • 绿皮火车“哐当哐当”的摇晃声,曾是几代人奔赴远方时最熟悉的启程伴奏。如今,复兴号风驰电掣掠过原野的呼啸,已成为新时代的奋进强音。今天(5月26日)是“5·26 我爱路”主题宣传教育日,一起来看看中国铁路从绿皮车到高铁不断提速的壮阔进程。

    1919年,孙中山先生在《建国方略》中设想“中国要修建10万英里(约16万公里)的铁路,联通边疆、内陆和沿?!保庖患苹诘笔辈簧偃丝蠢词遣磺惺导实摹懊蜗搿?。

    100多年前,中国铁路的起步,记录了一段屈辱历史。

    外国列强以“合办”、贷款、强行修筑等手段掠夺中国铁路权益,有的外国企业占有我国铁路管理权长达100年。彼时的中国,举国上下没有一寸铁路是自己造的。

    1881年,中国自建的第一条标准轨距铁路“唐胥铁路”建成,但清政府最初只准用骡马拖拉车辆。

     

    图片4.png 

     

    1909年,詹天佑用钢轨书写了一个“人”字,打破了“中国人不能自建铁路”的断言,但当时京张铁路时速只有35公里左右。

     

    1748223962355055.png 

     

    中华人民共和国成立前,中国被戏称为“万国机车博览会”,没有路权、没有技术,9个国家、98种型号的4069台蒸汽机车在这里行驶,铁路营业里程仅有2.18万公里。

    中华人民共和国成立后,中国铁路建设迎来了崭新的历史性大发展。

    1952年,成渝铁路全线通车,这是中华人民共和国成立后建成的第一条铁路。

     

    1748223969523137.png 

     

    1975年,宝成铁路完成电气化改造,这是中国第一条电气化铁路。

     

    图片7.png 

     

    1992年,大秦铁路建成,这是中国第一条双线电气化重载铁路。

     

    1748223989304320.png 

     

    2006年,青藏铁路全线通车,这是世界海拔最高的铁路。

     

    1748223996289862.png 

     

    2008年,京津城际铁路开通,这是我国第一条设计时速350公里的高铁。

     

    1748224005643626.png 

     

    2015年,海南环岛高铁贯通,这是全球首条环岛高铁。

     

    1748224013907109.png 

     

    2019年,京张高铁开通运营,这是世界首条时速350公里智能高铁。

     

    1748224022128023.png 

     

    2021年,拉林铁路全线通车,这是世界海拔最高的电气化铁路,“复兴号”开上青藏高原。

     

    1748224031757359.png 

     

    2024年,龙龙高铁梅龙段开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里。

     

    1748224038655632.png 

     

    时光奔腾向前,发展一日千里。党的十八大以来,中国高铁年均投产新线3000公里以上,建设了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。铁路这一国民经济“大动脉”,为中国式现代化提供有力支撑。广袤大地上驰骋的复兴号,织就壮美的新时代画卷,载着我们的希望和梦想,正奔向民族复兴的下一站。


上一篇:
习近平对精神文明建设工作作出重要指示
下一篇:
党的十八大以来深入贯彻中央八项规定精神的成效和经验
声明: 转载请注明来源于《内蒙古区情网》官方网站

版权所有:中共内蒙古自治区委党史和地方志研究室

蒙ICP备05003250号-3

蒙公安备案:15010502000173号

政府网站标识码:1500000032

技术支持: 内蒙古传星科技有限公司

互动交流 蒙古文网站 无障碍浏览
当前位置:内蒙古区情网  /  时政动态  /  全国要闻

时间变迁里看中国铁路加速度

发布时间:2025-05-26 来源:方志内蒙古微信公众号        【字体:
  • 绿皮火车“哐当哐当”的摇晃声,曾是几代人奔赴远方时最熟悉的启程伴奏。如今,复兴号风驰电掣掠过原野的呼啸,已成为新时代的奋进强音。今天(5月26日)是“5·26 我爱路”主题宣传教育日,一起来看看中国铁路从绿皮车到高铁不断提速的壮阔进程。

    1919年,孙中山先生在《建国方略》中设想“中国要修建10万英里(约16万公里)的铁路,联通边疆、内陆和沿?!?,这一计划在当时不少人看来是不切实际的“梦想”。

    100多年前,中国铁路的起步,记录了一段屈辱历史。

    外国列强以“合办”、贷款、强行修筑等手段掠夺中国铁路权益,有的外国企业占有我国铁路管理权长达100年。彼时的中国,举国上下没有一寸铁路是自己造的。

    1881年,中国自建的第一条标准轨距铁路“唐胥铁路”建成,但清政府最初只准用骡马拖拉车辆。

     

    图片4.png 

     

    1909年,詹天佑用钢轨书写了一个“人”字,打破了“中国人不能自建铁路”的断言,但当时京张铁路时速只有35公里左右。

     

    1748223962355055.png 

     

    中华人民共和国成立前,中国被戏称为“万国机车博览会”,没有路权、没有技术,9个国家、98种型号的4069台蒸汽机车在这里行驶,铁路营业里程仅有2.18万公里。

    中华人民共和国成立后,中国铁路建设迎来了崭新的历史性大发展。

    1952年,成渝铁路全线通车,这是中华人民共和国成立后建成的第一条铁路。

     

    1748223969523137.png 

     

    1975年,宝成铁路完成电气化改造,这是中国第一条电气化铁路。

     

    图片7.png 

     

    1992年,大秦铁路建成,这是中国第一条双线电气化重载铁路。

     

    1748223989304320.png 

     

    2006年,青藏铁路全线通车,这是世界海拔最高的铁路。

     

    1748223996289862.png 

     

    2008年,京津城际铁路开通,这是我国第一条设计时速350公里的高铁。

     

    1748224005643626.png 

     

    2015年,海南环岛高铁贯通,这是全球首条环岛高铁。

     

    1748224013907109.png 

     

    2019年,京张高铁开通运营,这是世界首条时速350公里智能高铁。

     

    1748224022128023.png 

     

    2021年,拉林铁路全线通车,这是世界海拔最高的电气化铁路,“复兴号”开上青藏高原。

     

    1748224031757359.png 

     

    2024年,龙龙高铁梅龙段开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里。

     

    1748224038655632.png 

     

    时光奔腾向前,发展一日千里。党的十八大以来,中国高铁年均投产新线3000公里以上,建设了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。铁路这一国民经济“大动脉”,为中国式现代化提供有力支撑。广袤大地上驰骋的复兴号,织就壮美的新时代画卷,载着我们的希望和梦想,正奔向民族复兴的下一站。


上一篇:
下一篇:
声明: 转载请注明来源于《内蒙古区情网》官方网站